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山东京瓷锂电-全浸液式电摩锂电池的特点优势

  • 分类:技术资料
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  • 来源:
  • 发布时间:2024-03-21
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山东京瓷锂电-全浸液式电摩锂电池的特点优势

【概要描述】

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    全浸液式锂电池是云开·全站APPkaiyun公司独立研发,全球首个商业化的全津液式直接液冷技术应用的电摩动力电池系统。并于2022年获得中国电源设计大赛功能设计类金奖。全浸液式锂电池可-40℃充放电,运行中整个电池系统温升≤10℃,可持续放电电流80A,充电电流18A。
    那么,为什么全浸液式锂电池的性能如此出众呢?

1 自有的“多重嵌套式”系统技术

在电池、用电负荷、充电机自有保护机制的基础上,根据负荷应用场景定位,针对性开发设计动力电池系统方案,“负荷、控制器、电池、BMS”之间,嵌套式逻辑设计,确保电池系统360°应用场景下的可靠、安全;

2  采用车规级“CID+防爆阀”双保险机制动力锂电芯(cell

采用与在保持优越动力性能的同时,实现高安全性。当电池内、外部短路或过充、过放造成电芯内部压力过高时,内部CID结构自动断路,中断充/放电进程,防止持续恶化。同时,当电芯内压力达到限值时,“防爆阀”将自动破裂泄放内压,将极端意外情况下的危害降低到最低;

3  采用JCSE高端电摩专用智能BMS(电池管理系统)

实时监控、上传每个模块电池的电压、温度、电流、温度、SOC,实现过压、过流、过放、短路、过温保护、均衡。同时,与整车电控通过CAN双向通讯、控制,强力支撑电控动作得到电池的全方位支撑。同时,根据电池状态,协调电控调整整车状态确保骑行安全和电池安全。

4  业内独有的全潜式液冷热管理方案

电池模组全潜式置于复配式环保液冷剂,帮助实现电池快速散热和热量均衡,夏季气温35℃高温环境,全速全电量运行末期温升10℃,典型温差不超过2℃,保持电芯温度一致性,有效延长电池使用寿命。

5  特有液体“安全功能膜”Unique liquid "safety function membrane"
电池内部动力电池系统、BMS等所有电器件全部包覆液体“安全膜”,全方位绝缘,隔绝水分、空气,为电池安全创造不一样的保障。

6 工业级IP68级大电流快插端子 Industrial grade IP68 class high current fast plug terminal

芯子镀金,保证充沛的过流能力和高达5000次插拔寿命。端子锁紧式设计,到位锁紧保证全工况充分接触。特殊加工工艺,满足IP68级防水、防尘要求。

7 呼吸式安全阀 Safety valve

电池装设自动平衡式安全阀,自动泄压,确保电池内部压力处于正常范围。订制开发的e-PTFE膜阀结构,在保证一定压力平衡的同时,防护等级高达IP67以上。

8 高速CAN通讯High-speed CAN communication

高速CAN通讯,满足大数据,高频度需求。可通过汽车级OBD接口,实现整车软件升级,可靠方便。

9 -40℃超低温自适应充电功能 -40Ultra-low-temperature adaptive charging function

本系统专门设计开发了0-40℃低温充电系统,不惧严寒,随时随地应急就充,保证了更广阔的适用场景,更强悍的性能。

10 铝合金外壳Magnesium alloy shell

铝合金外壳,在提供优越的强度保护同时,又有着优越的散热性能。更轻,更便携,更多续行。

11 仿生型安全架构Security architecture

该电池系统外部采用铝壳保护,内部采用阻燃ABS骨骼式架构,即保持颗颗独立,又构成一个强有力的整体。间置柔性防震EVA,中间流动着特制液冷剂。不但静态和动态下安全,而且也能在极端情况下,创造更大的生命安全时间窗口。

12 安全3.0策略

在采取磷酸铁锂体系+软包聚合物电池芯动力单元+智能管理系统(BMS+“多重嵌套式”设计等主动安全策略的情况下,配置S型热气溶胶消防单元和控制系统,一旦检测到动力电池系统内部有热失控,即自行启动消防单元, 瞬间释放的金属氧化物和碳酸盐一方面吸热分解,吸收放出的热量降低箱内温度,抑制燃烧反应。

同时,热气溶胶灭火剂分解的气化金属离子如SrKMg或失去电子的阳离子以蒸汽的形式存在,与燃烧中的活性基团H•、•OHO•发生多次链反应,下面以Sr为例 :

Sr+2OHSrOH2   Sr+O•→SrO   SrOH2+2H•→Sr+2H2O

如此反复不断消耗可能参与燃烧的活性基团,活性基团浓度不断降低,直至燃烧得以抑制。

 

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